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NJ트랜짓 요금 15% 인상

노후화된 시스템으로 인한 전철 지연 사고에도 불구하고 NJ트랜짓이 예정대로 운임 15% 인상을 실시했다.   1일 NJ트랜짓에 따르면, 팬데믹으로 인해 줄어든 승객 수에 따른 손실을 채우기 위해 앞으로는 매년 7월 전철·버스 요금이 각 3%씩 오른다. 앞서 이 같은 방안을 공표한 NJ트랜짓은 3월 공청회를 통해 여론을 수렴했지만, 뉴저지 커뮤니티 내 반대 목소리에도 불구하고 4월 이사회를 통해 만장일치로 인상 계획을 승인했다.   이에 따라 ▶로컬 버스(1.6→1.8달러) ▶저지시티에서 포트오소리티 버스터미널로 향하는 편도 버스(2.5→4달러) ▶톰스리버에서 포트오소리티로 향하는 편도 버스(21.25→24.4달러) ▶허드슨버겐라이트레일(HBLR, 2.25→2.55달러) 등 새 요금이 책정됐다.   앞서 NJ트랜짓은 성명을 통해 “승객 수는 팬데믹 이전의 80% 정도 복귀했다”며 “5년 연속 팬데믹 이전보다 저조한 승객 수를 기록하고 있는 것은 사실이며 연방기금도 2024~2025회계연도에 모두 소진될 예정이다. 연간 적자가 1억1900만 달러에 달해 조치를 취할 수밖에 없었다. 운임을 올리면 적자로 인한 손실을 회복할 수 있다”고 했다.   한편 필 머피 뉴저지주지사는 NJ트랜짓·앰트랙에 “지연은 어떠한 경우에도 받아들여질 수 없다”고 경고했고, 앤디 김(민주·뉴저지 3선거구) 연방하원의원 등 뉴저지주에 기반을 둔 정치인들도 문제를 해결하라고 촉구했다. 강민혜 기자요금 인상 버스 요금 포트오소리티 버스터미널 인상 계획

2024-07-01

뉴욕에서 불거진 국경문제 논란

텍사스에서 보낸 망명 신청자들을 태운 버스가 뉴욕에 추가로 도착하면서 뉴욕시에서 국경문제 논란이 확산되고 있다.     지난 10일 맨해튼 포트오소리티 버스터미널에 텍사스에서 출발한 망명 신청자들을 태운 버스 3대가 도착했다.     이날 도착한 이들은 약 80~100명으로 알려졌다. 이들은 최근 뉴욕시에 도착한 약 4000명의 망명 신청자들 중 일부다. 망명 신청자들은 포트오소리티 버스터미널 외에도 미드타운 교차로 여기저기에 내려졌다.     이들은 콜롬비아·베네수엘라·멕시코·아르헨티나 등에서 온 20~30대 남성들이 대부분으로, 여성과 어린이의 수는 적은 것으로 전해졌다.     지난 7일 에릭 아담스 뉴욕시장은 포스오소리티 버스터미널을 찾아 “뉴욕은 언제나처럼 망명 신청자들을 환영할 것”이라고 밝혔다. 단, 이들을 돕기 위해서는 연방정부의 지원이 필요하다는 입장도 분명히 했다.     이는 주로 남쪽 국경 근방에서 빚어졌던 불법이주자 문제가 뉴욕으로 옮겨온 모양새다.     도널드 트럼프 전 행정부가 팬데믹을 이유로 불법이주자를 추방할 수 있도록 했던 ‘타이틀 42’를 조 바이든 행정부가 철회하기로 하면서 정치적 갈등이 빚어진 것이 사건의 발단이다.     이에 반발한 그레그 애벗 텍사스주지사는 망명 신청자 약 6000명을 워싱턴DC로 보낸 데 이어 뉴욕시로도 대거 이동시켰다.       뉴욕시정부는 이같은 망명 신청자들의 뉴욕시 유입으로 시 전역 노숙자 셸터 등 보호 시스템에 큰 부담이 가중되고 있다고 밝혔다.     마누엘 카스트로 시장실 산하 이민국 국장은 “얼마나 더 많은 버스가 올지, 몇명이 오고 그들의 상태가 어떨지 알 수 없다”고 말했다. 장은주 기자국경문제 뉴욕 국경문제 논란 뉴욕시 유입 포트오소리티 버스터미널

2022-08-15

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